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乐清拼团购房128群（69）
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最新！S2线乐清段有阶段性进展
上跨S1线T构挂篮工程完成
5月22日，温州市域铁路S2线SG5标段灵昆特大桥上跨S1线(56.6+56.6)m预应力混凝土T构挂篮工程正式完成。
上跨T构挂篮工程面临跨线施工难度大、挂篮最低点与S1线接触网距离极短、大部分工程节点均在接触网上方等难点，为了确保工程顺利推进，建设部门加班加点抢抓工程进度，将施工时间一再缩短，并最终顺利完成任务。
S2线SG5标上跨S1线T构挂篮工程的正式完成，标志着S2线一个重大风险源的突破，为S2线工程的早日完工打下了坚实的基础。
翁垟站至黄华站区间
悬灌连续梁顺利完成
近日，温州市域铁路S2线乐清段首座悬灌连续梁C11#-0#段成功浇筑，该连续梁的浇筑是S2线乐清段首个挂篮作业，也是目前项目攻坚阶段的一个重要时间节点。
悬灌连续梁施工现场
S2线SG4标翁垟站至黄华站区间35+50+35m悬灌连续梁位于乐清市翁垟镇，全长120米。复工复产后，面对因疫情原因部分物资供应紧张、资金压力增加等诸多困难，SG4标项目部迎难而上，克服重重困难，顺利完成本次挂篮施工任务。
塘下站主体顺利完工
日前，温州市域铁路S2线工程SG7标段塘下站主体顺利完工，取得阶段性进展，这也是S2线工程首个完工的车站主体。
S2线塘下车站主体为框架结构，基础采用钻孔灌注桩，共地上三层，总建筑面积10422平方米，于2018年11月正式开始施工。塘下车站主体工程完工，是整条S2线上首个完成主体施工的车站，对S2线工程的建设具有重要意义。
受疫情影响，工程曾一度中断。自2月底复工复产以来，S2线SG7标段已累计投入人员520多人，各类施工机械70多台，加班加点抢抓工程进度，终于按时顺利完工。
项目介绍
S2线一期工程为东北-西南走向，全长63.632公里，地下线长4.632公里，高架线长52.611公里，起于乐清城东街道下塘，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、浙南产业集聚区，止于瑞安人民路站，共设车站20座，是串联乐清辅城、瓯江口新城、温州经济技术开发区、瑞安辅城的主要通道。
S2线设计时速为140公里/，相较于一般地铁(设计时速60-80公里/)及S1线(设计时速80-120公里/)，运行速度有很大提升。全程运行时间约为1，这意味着从乐清到瑞安只需1。
按照工期计划，S2线一期预计于2022年建成并实现通车运营。
责任编辑： yueqingbj1
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